Những chiếc xe tải cỡ lớn nhả khói chạy trên đường là một trong những thủ phạm chính gây ra ô nhiễm không khí và sự gia tăng lượng khí thải carbon.  

Để giải quyết tình trạng này, hãng ô tô Hyundai đã quyết định sẽ chỉ ra mắt các mẫu xe khách, xe tải mới là xe điện hoặc xe hydro trong thời gian tới. Mặc dù đây là lĩnh vực xe thương mại, nhưng Hyundai là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới chuyển đổi toàn diện sang xe thân thiện môi trường. Chủ tịch tập đoàn ô tô Hyundai Chung Eui-sun đã chính thức công bố quyết định này vào ngày 7/9.

Đặc biệt, xe hydro nhẹ hơn so với xe điện, nên Hyundai dự kiến sẽ áp dụng chủ yếu công nghệ xe hydro với xe tải cỡ lớn. Hiện tại, hãng đang phát triển xe tải hydro có thể chạy hơn 1.000 km cho mỗi lần sạc.

Chuyên viên nghiên cứu Han Byung-hwa thuộc công ty đầu tư chứng khoán Eugene cho biết ở lĩnh vực xe thương mại, xe hydro lợi thế hơn so với xe điện do có trọng lượng nhẹ hơn. Do đó, Hyundai đang chú trọng hơn tới xe hydro.
 
Cho tới nay, xu hướng chuyển đổi sang xe ô tô thân thiện môi trường ở các nước chủ yếu là xe điện. Hãng Mercedes-Benz của Đức tuyên bố sẽ chỉ ra mắt các mẫu xe mới là xe điện sau 4 năm nữa. Hãng Volvo của Thụy Điển cũng tuyên bố sẽ chỉ bán xe điện và xe lai điện hybrid sau 4 năm.

Trong xu thế trên, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc quyết định chọn xe hydro để phân thắng bại. Tuy nhiên, vẫn còn không ít bài toán cần phải giải quyết, như việc mở rộng số trạm sạc hydro hiện vẫn còn rất ít, hay phải đảm bảo tính an toàn.

Giáo sư danh dự Khoa hóa học Đại học Sogang Lee Deok-hwan nhấn mạnh việc phát triển công nghệ đảm bảo tính an toàn phải được ưu tiên hàng đầu.

Các doanh nghiệp lớn Hàn Quốc đã thảo luận về các vấn đề trong ngành công nghiệp hydro tại Hội nghị cấp cao về kinh doanh hydro Hàn Quốc (Korea H2 Business Summit), một cơ chế thảo luận hợp tác giữa các doanh nghiệp trong nước nhằm thúc đẩy nền kinh tế hydro được ra mắt vào ngày 8/9.