Nhóm điều tra chung giữa khối dân sự và Chính phủ về nguyên nhân sự cố cháy nổ xe BMW vừa công bố kết quả điều tra cho biết "van nhánh phụ hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) bị hở" không liên quan gì tới nguyên nhân gây ra các sự cố cháy nổ như phía công ty BMW đã giải thích. 
 
Khi công bố kết quả điều tra sơ bộ, Cơ quan an toàn giao thông Hàn Quốc cho biết đã xác định được mối liên quan mới giữa "van hệ thống EGR" với nguyên nhân gây ra các sự cố cháy nổ. Tức là có khả năng có một nguyên nhân khác gây ra cháy nổ. Nếu đúng như vậy, không loại trừ khả năng BMW sẽ phải triệu hồi thêm xe ô tô của hãng này. "Van hệ thống EGR" không hề nằm trong số các yếu tố có thể gây ra cháy nổ mà hãng BMW công bố trước đó.
 
Theo kết quả thí nghiệm, nhóm điều tra chung chỉ ra rằng các chất cặn đọng lại ở bộ phận làm mát bị rò nước của hệ thống EGR khi tiếp xúc với khí thải nhiệt độ cao qua van EGR bị hở, đã phát ra tia lửa trong hệ thống hút khí, rồi gặp không khí và gây ra cháy.
 
Nhóm điều tra đã tiến hành thí nghiệm về lỗi van nhánh phụ của hệ thống EGR, một nguyên nhân gây cháy nổ như một số hãng truyền thông nêu ra, nhưng không phát hiện được khả năng gây cháy.
 
Nhóm điều tra dự kiến sẽ tiếp tục kiểm chứng về công tác triệu hồi xe theo hình thức thay thế mô-đun hệ thống EGR mà phía BMW tiến hành có phù hợp hay không. Trong tháng sau, nhóm điều tra sẽ công bố kết luận cuối cùng về nguyên nhân chính xác gây ra sự cố cháy nổ, dự kiến kiến nghị lên Bộ Địa chính và giao thông để tiến hành các biện pháp bổ sung.