Chính phủ Hàn Quốc công bố sẽ đầu tư 2.600 tỷ won (2,3 tỷ USD) trong vòng năm năm tới, tới năm 2022, để đi đầu chiếm lĩnh thị trường toàn cầu về ô tô chạy bằng hydro, một mẫu xe tiềm năng trong tương lai. 
 
Chính phủ và khối tư nhân sẽ cùng đầu tư để tăng số lượng các nhà máy sản xuất xe ô tô chạy bằng hydro, sản xuất và vận hành xe buýt chạy bằng hydro, cung cấp năng lượng hydro.
 
Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên Hàn Quốc sẽ duy trì chế độ trợ cấp cho ô tô chạy bằng hydro, nhằm đạt mục tiêu nhân rộng 16.000 xe ô tô chạy bằng hydro từ nay cho tới năm 2022.
 
Ngoài ra, trong năm nay, Chính phủ sẽ bắt đầu áp dụng thí điểm xe buýt chạy bằng hydro tại thủ đô Seoul và thành phố Ulsan, rồi mở rộng áp dụng chính thức trong các tuyến xe buýt nội thành ở năm thành phố trên toàn quốc vào năm sau.
 
Để làm được điều này, Chính phủ sẽ lập mới chế độ trợ cấp đối với xe buýt chạy bằng hydro, giảm 50% thuế mua xe buýt chạy bằng hydro, đặt mục tiêu nhân rộng 1.000 xe buýt chạy bằng hydro tới năm 2022.
 
Ngoài ra, Chính phủ sẽ hỗ trợ việc thành lập các trạm sạc hydro dự kiến ra mắt vào tháng 11 tới, nhằm xây dựng hạ tầng sạc hydro. Số trạm sạc hydro hiện mới chỉ dừng ở 10 nơi, dự kiến sẽ được nhân rộng lên 300 trạm trong vòng năm năm tới.
 
Ngoài ra, Chính phủ quyết định xây dựng một hệ thống phân phối cung cấp năng lượng hydro một cách ổn định, giá rẻ hơn so với xăng hoặc khí thiên nhiên hóa lỏng (LPG).
 
Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên sẽ phản ánh nội dung về năng lượng hydro trong kế hoạch cơ bản về năng lượng lần thứ ba dự kiến được lập vào cuối năm nay, để đẩy mạnh nền tảng chế độ pháp lý. Ngoài ra, Chính phủ kỳ vọng kế hoạch đầu tư xe ô tô chạy bằng hydro sẽ tạo ra được 3.800 việc làm mới trong thời gian tới.