Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu tiến vào thời đại xe tự lái (xe tự hành), Hàn Quốc mới đây cũng đã chạy thử thành công chuyến xe tự lái trên tuyến cao tốc từ Seoul đến huyện Pyeongchang ở tỉnh Gangwon dài 190 km. 
 
Hãng xe ô tô Hyundai của Hàn Quốc hôm 4/2 cho biết, hôm 2/2 đã tiến hành chạy thử hai xe tự lái cơ bản động cơ nguyên liệu khí hydro và ba xe tự hành Genesis G80 đảm bảo được giai đoạn bốn trong tiêu chuẩn của Hiệp hội kỹ sư ô tô Mỹ (SAE, Society of Automotive Engineers).
 
Giai đoạn bốn của SAE là mức độ mà người lái xe kiểm soát tốc độ và hướng chạy của xe trong mọi tình huống điều kiện hệ thống đã định mà không có bất cứ hành động nào can thiệp vào việc lái xe.
 
Sau giai đoạn bốn còn có giai đoạn năm là mức độ "xe không người lái", cả hai giai đoạn này đều được xem là "tự hành hoàn toàn".
 
Xe tự lái chạy thử đợt này duy trì khoảng cách an toàn khi đang chạy trên đường cao tốc, chạy qua các đường hầm với tốc độ nhất định, đổi làn đường khi xe phía trước chạy chậm lại và giảm tốc độ khi tới gần trạm thu phí giao thông.
 
Như vậy, khi xe chạy, người lái có thể đọc báo hoặc mở cửa xe chụp ảnh.
 
Vận tốc tối đa của xe tự lái là 110 km/giờ, chạy xuyên suốt quãng đường 190 km từ Seoul xuống Gangneung không phát sinh bất cứ vấn đề gì.
 
Tuy nhiên, xe tự lái của Hàn Quốc vẫn còn khoảng cách khá xa so với những ông lớn đi đầu trong lĩnh vực này như tập đoàn Google của Mỹ. Dù Hàn Quốc mạnh về lĩnh vực công nghệ thông tin và truyền thông nhưng còn đi sau về cảm biến và trí tuệ nhân tạo vốn là những công nghệ thiết yếu trong lĩnh vực xe tự lái.
 
Bên cạnh đó, Hàn Quốc cũng phải giải quyết bài toán về cơ sở hạ tầng, đường xá nếu muốn đạt mục tiêu thương mại hóa xe tự hành cho đến năm 2030.