Hiệp hội đóng tàu và hàng hải Hàn Quốc (KOSHIPA) ngày 12/6 cho biết trong quý III năm nay, ước tính giới doanh nghiệp đóng tàu Hàn Quốc sẽ thiếu khoảng 13.000 nhân lực sản xuất. 

Bất chấp siêu chu kỳ (thời kỳ siêu hoàng kim) ngành đóng tàu, khi tồn kho đơn hàng đóng tàu của các doanh nghiệp đóng tàu trong nước đủ cho ba năm, vấn đề thiếu nhân lực lại đang ngày càng trầm trọng hơn.

Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên Hàn Quốc cùng Bộ Tư pháp đã quyết định vào cuộc, nhằm cải thiện chế độ tuyển dụng nhân lực nước ngoài, kết quả là trong quý I năm nay đã tuyển dụng được thêm hơn 5.000 lao động nước ngoài.

Hiện tại, có 3.184 người đã có visa lao động chuyên môn (E-7) được Bộ Tư pháp thẩm định xong và bố trí cho các đơn vị đóng tàu, 1.849 người có visa lao động phổ thông (E-9) cũng đã được hoàn tất thẩm định.

Các doanh nghiệp đóng tàu đang tích cực đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ nhằm giúp người lao động nước ngoài ổn định cuộc sống tại Hàn Quốc. 

Công ty công nghiệp nặng Hyundai, nơi có tới 2.000 lao động người nước ngoài đang làm việc, bao gồm cả tại các công ty đối tác, là đơn vị đầu tiên vận hành Trung tâm hỗ trợ người lao động nước ngoài. Công ty này đang bố trí 22 phiên dịch trong công ty để giúp đỡ người lao động thích ứng cuộc sống, đồng thời hợp tác với Đại học Ngoại ngữ Hankuk để tổ chức chương trình hỗ trợ nhân lực người nước ngoài.

Công ty Hanwha Ocean (tiền thân là Công ty đóng tàu và hải dương Daewoo) thì nâng cấp 9 khu ký túc xá dành cho lao động người nước ngoài, cung cấp thực đơn gồm các món ăn quê hương cho người lao động nước ngoài vào mỗi cuối tuần tại căng tin ký túc xá. Công ty này còn bố trí những người lao động nước ngoài đã quen với văn hóa và ngôn ngữ Hàn Quốc để hướng dẫn những người mới, giúp họ thích ứng nhanh với cuộc sống. Số lao động người nước ngoài tại công ty này và các đơn vị đối tác là khoảng 1.600 người.

Ngoài ra, công ty công nghiệp nặng Samsung, nơi đang có khoảng 1.300 lao động người nước ngoài làm việc, đang hỗ trợ bằng tiền mặt cho những lao động mới thích ứng với cuộc sống tại Hàn Quốc.

Một quan chức doanh nghiệp đóng tàu nhấn mạnh lao động người nước ngoài là đề án duy nhất để giải quyết tình trạng thiếu nhân lực hiện nay của ngành đóng tàu. Việc giúp họ ổn định cuộc sống tại Hàn Quốc một cách nhanh chóng có liên quan trực tiếp tới năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp đóng tàu Hàn Quốc.