Tại buổi tọa đàm với phóng viên thường trú Hàn Quốc ngày 13/10 (giờ địa phương), Phó Chủ tịch phụ trách khu vực Châu Á của Phòng thương mại Mỹ Charles Freeman ngày 13/10 (giờ địa phương) bày tỏ tin tưởng và hy vọng về khả năng một phần điều khoản trợ cấp ô tô điện trong Luật giảm lạm phát của Mỹ sẽ được miễn trừ. Điều khoản này có nội dung chỉ ưu đãi khấu trừ thuế cho xe ô tô điện được lắp ráp cuối cùng tại Bắc Mỹ. 

Quan chức này bày tỏ lo ngại về những ý đồ lợi dụng cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng để tăng cường chủ nghĩa bảo hộ trong nước; hy vọng Chính phủ Mỹ sẽ kiểm soát một số điều khoản có ảnh hưởng tới các đồng minh, đối tác của Mỹ, trong đó có Hàn Quốc.

Ông Freeman cho biết Mỹ đang xúc tiến hai mục tiêu là hội nhập kinh tế một cách sâu rộng với Hàn Quốc và đẩy mạnh ngành chế tạo và chuỗi cung ứng của nước này. Tuy nhiên, điều khoản về khấu trừ thuế cho ô tô điện trong Luật giảm lạm phát lại khiến Washington khó đồng thời đạt được cả hai mục tiêu này. Ông cũng đã truyền đạt ý kiến lo ngại này tới Chính phủ Mỹ.

Về thông tư thực thi Luật giảm lạm phát mà Bộ Tài chính Mỹ đang chuẩn bị, quan chức trên cho biết việc lập ra thông tư mang ý nghĩa là làm rõ hơn các điều khoản về khấu trừ thuế, đảm bảo không vi phạm Hiệp định thương mại và nghĩa vụ tại Tổ chức Thương mại thế giới (WTO). Các chuyên gia đều đang chỉ ra rằng việc loại trừ xe ô tô điện nhập khẩu khỏi đối tượng được khấu trừ thuế là không phù hợp với Hiệp định thương mại tự do (FTA) Hàn-Mỹ và quy định của WTO.

Ông Freeman sẽ thăm Hàn Quốc trong vòng hai ngày từ ngày 19/10 để tham dự hôi nghị của Hội đồng kinh doanh Hàn-Mỹ lần thứ 34.