Trong buổi tọa đàm với phóng viên thường trú tại Washington ngày 26/9 (giờ địa phương), Đại sứ Hàn Quốc tại Mỹ Cho Tae-yong cho biết nhân cuộc họp Đại hội đồng Liên hợp quốc gần đây, lãnh đạo Hàn-Mỹ đã gặp nhau ba lần và nhất trí hợp tác ở cấp thượng đỉnh liên quan đến vấn đề Luật giảm lạm phát của Washington gây bất lợi cho ngành xe điện Hàn Quốc. 

Phía Washington cũng xác nhận nội dung thảo luận thông qua tài liệu của Nhà Trắng và Hội đồng an ninh quốc gia (NSC) Mỹ. Đại sứ Cho cũng từng liên lạc và trao đổi với NSC.

Trước đó, bên lề cuộc họp Đại hội đồng Liên hợp quốc, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol đã có dịp trò chuyện ngắn với Tổng thống Mỹ Joe Biden, trình bày lo ngại của Seoul liên quan đến Luật giảm lạm phát và đề nghị sự hợp tác của Washington.

Theo Đại sứ Cho Tae-yong, sẽ khó giải quyết vấn đề trợ cấp ô tô điện trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11 tại Mỹ, song phía Hàn Quốc đang nỗ lực để đưa ra phương án giải quyết trên khía cạnh nguyên tắc quốc tế về việc cấm phân biệt đối xử giữa hàng nội địa và hàng nhập khẩu, cũng như logic về mặt kỹ thuật đối trong việc thi hành Luật giảm lạm phát.

Về chuyến thăm Hàn Quốc của Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris, Đại sứ Cho cho biết đây là chuyến thăm đầu tiên của bà Harris sau khi nhậm chức và là chuyến thăm Hàn Quốc của một Phó Tổng thống Mỹ sau 4 năm 7 tháng, tiếp nối chuyến thăm của Tổng thống Mỹ chỉ sau 4 tháng. Điều này cho thấy Washington coi trọng mối quan hệ đồng minh Hàn-Mỹ, thể hiện lập trường tiếp tục can dự vào khu vực Ấn Độ-Thái Bình Dương. 

Ông Cho nhận định tình hình bán đảo Hàn Quốc đang trở nên nghiêm trọng trước các động thái khiêu khích của Bắc Triều Tiên gần đây, như thông qua pháp lệnh về chính sách sức mạnh hạt nhân và vụ phóng tên lửa đạn đạo tầm ngắn mới đây. Seoul và Washington vẫn đang tăng cường phối hợp chặt chẽ.

Tại cuộc họp của Nhóm tư vấn chiến lược răn đe mở rộng (EDSCG) Hàn-Mỹ diễn ra tại Washington ngày 16/9 vừa qua, lần đầu tiên Hàn Quốc và Mỹ đã ra tuyên bố chung, nhất trí về cơ chế thảo luận răn đe mở rộng Hàn-Mỹ.