Ủy ban châu Âu (EC) ngày 14/7 (giờ địa phương) công bố gói chính sách mang tên "Fit for 55", với nội dung đề ra các phương pháp để đạt được mục tiêu tới năm 2030 là giảm tối thiểu 55% lượng khí thải carbon gây hiệu ứng nhà kính so với năm 1990. 

Trước tiên, EU đề xuất áp dụng thuế biên giới carbon đầu tiên trên thế giới, tức đánh thuế với hàng hóa nhập khẩu từ quốc gia phát thải nhiều carbon hơn EU. Liên minh châu Âu đang xem xét áp dụng theo từng giai đoạn, trước tiên là với mặt hàng thép từ năm 2026. Thuế biên giới carbon dự kiến sẽ ảnh hưởng tới các doanh nghiệp xuất khẩu của Hàn Quốc.

Liên minh châu Âu cũng đã đề ra phương án siết chặt tiêu chuẩn xả thải carbon dioxide của xe ô tô. EU đặt mục tiêu giảm 100% lượng khí thải từ các xe ô tô mới cho tới năm 2035. Điều này có nghĩa là 27 nước thành viên EU sẽ cấm bán xe ô tô chạy bằng động cơ đốt trong như xe ô tô chạy xăng hay dầu diesel.

Cùng với đó, kế hoạch trên còn bao gồm phương án tăng phí xả thải carbon ở các lĩnh vực giao thông, chế tạo, sưởi ấm; đánh thuế với nhiên liệu hàng không, tàu thuyền vốn xả thải nhiều carbon.
 
Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu Frans Timmermans nhấn mạnh những nội dung đề ra trên đều rất khó thực hiện. Tuy nhiên, đây là việc cần làm và là trách nhiệm của EU.

Để có thể thực thi thì các nội dung đề xuất trên phải được 27 nước thành viên và Nghị viện châu Âu phê chuẩn. Tuy nhiên, giữa các nước thành viên lại có sự cách biệt lớn về kinh tế, nên không tránh khỏi bất đồng ý kiến. Dự kiến sẽ mất nhiều thời gian để 27 nước đạt được nhất trí về bản kế hoạch này.