Bộ Thương mại Mỹ ngày 23/6 (giờ địa phương) đã tiếp nhận đơn yêu cầu điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp của Liên đoàn công nhân ngành thép của Mỹ (USW) đối với mặt hàng lốp xe ô tô nhập khẩu từ Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam. 

Chủ tịch Liên đoàn công nhân ngành thép Tom Conway cho biết dù nhu cầu lốp xe chở khách và xe tải tăng nhẹ nhưng các nhà sản xuất trong nước đang mất dần thị phần, lợi nhuận, và giảm tuyển dụng do sản phẩm của 4 nước trên đã bán phá giá và được trợ cấp nhập khẩu vào thị trường Mỹ. USW khẳng định biên độ bán phá giá của lốp xe Hàn Quốc là 43-195%, Đài Loan là 21-216%, Thái Lan là 106-217,5% và Việt Nam là 5-22%. 

Theo đó, Bộ Thương mại Mỹ sẽ tiến hành điều tra lốp nhập khẩu từ các nước trên có được bán dưới mức giá hợp lý hay không.

Theo hãng tin Reuters (Anh), ước tính tổng kim ngạch xuất khẩu lốp xe của 4 quốc gia trên đạt gần 4 tỷ USD. Năm 2019, kim ngạch xuất khẩu lốp ô tô Hàn Quốc sang thị trường Mỹ là 1,2 tỷ USD. Tổng số lốp xe xuất khẩu sang Mỹ của 4 quốc gia trên đạt 85,3 triệu chiếc, tăng 20% kể từ năm 2017.

Công ty sản xuất lốp xe lớn nhất Hàn Quốc Hankook Tire cho rằng ngành sản xuất lốp xe ở Mỹ đang phát triển mạnh mẽ nên sẽ không bị thiệt hại hoặc đe dọa bởi sản phẩm nhập khẩu. 

Biên độ phá giá là chênh lệch giữa giá xuất khẩu và giá thông thường. Thuế suất thuế chống bán phá giá sẽ được xác định dựa trên biên độ phá giá sau khi có kết quả điều tra cuối cùng.