Sáng 26/11, Bộ Môi trường Hàn Quốc đã mở buổi họp báo, công bố triển khai "Chế độ cao điểm bụi nhỏ" trong 4 tháng, bắt đầu từ 1/12 tới cuối tháng 3 năm sau. 

Nội dung trọng tâm của chế độ này là hạn chế lưu thông ô tô xả thải ở mức 5 (mức cao nhất), và lưu thông ô tô khối Nhà nước theo các ngày chẵn lẻ.

Từ tháng 2 năm sau, sau khi sửa đổi và hướng dẫn xong Luật đặc biệt về giảm và kiểm soát bụi nhỏ, Bộ Môi trường sẽ triển khai giám sát quy định hạn chế lưu thông với ô tô xả thải ở mức 5. 

Quy định lưu thông ô tô theo ngày chẵn lẻ sẽ được áp dụng với xe công vụ của các quan hành chính, Nhà nước, và xe riêng của công chức tại Seoul, các địa phương lân cận thủ đô và 6 thành phố lớn. Ô tô phục vụ người khuyết tật, ô tô thân thiện môi trường, và xe dân sự sẽ không thuộc đối tượng áp dụng.

Trong thời gian triển khai "Chế độ cao điểm bụi nhỏ", Bộ Môi trường sẽ tích cực hướng dẫn thực hiện bằng các áp phích dán tại cổng ra vào dành cho ô tô ở các đơn vị Nhà nước, và định kỳ kiểm tra thực hiện.

Bộ sẽ bố trí thêm khoảng 700 nhân lực, và sau này duy trì mức 1.000 nhân lực kiểm tra tại mỗi địa phương để tăng cường quản lý phát thải bụi nhỏ ở các cơ sở kinh doanh. 

Bộ Môi trường và Tổng công ty môi trường Hàn Quốc (KECO) sẽ sử dụng các thiết bị công nghệ cao để tiến hành giám sát đặc biệt nguồn phát thải bụi nhỏ, như máy bay mini không người lái, xe đo đạc di động.

Từ 1/12, Bộ Môi trường sẽ công khai thí điểm lượng phát thải từ các nhà máy quy mô lớn, như nhà máy thép, phát điện tư nhân, hóa dầu, thông qua hệ thống giám sát ống khói từ xa (TMS). Đồng thời, Bộ sẽ ký thỏa thuận với các doanh nghiệp để giảm hơn nữa nguồn phát thải bụi nhỏ từ các nhà máy.