Liên quan tới mâu thuẫn ra-đa Hàn-Nhật, Bộ Quốc phòng Nhật Bản ngày 21/1 công bố âm cảnh báo được ghi lại bởi thiết bị cảnh báo ra-đa (RWR) lắp đặt trên máy bay tuần tra trên biển của nước này.

Trên trang chủ của Bộ Quốc phòng Nhật Bản cùng ngày đăng tải hai loại âm cảnh báo, một đối với ra-đa điều khiển hỏa lực và một với ra-đa thăm dò thông thường. Theo kết quả phân tích của Tokyo, tàu khu trục lớp Hoàng đế Gwanggaeto của hải quân Hàn Quốc, khi đang làm nhiệm vụ cứu hộ tàu cá Bắc Triều Tiên vào ngày 20/12 năm ngoái, đã liên tục chĩa ra-đa điều khiển hỏa lực vào máy bay tuần tra của nước này trong một khoảng thời gian nhất định. Nhật Bản còn tuyên bố sẽ không tiếp tục đàm phán cấp chuyên viên với Hàn Quốc nhằm giải quyết mâu thuẫn.

Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nhật Bản không công bố thêm bất cứ chứng cứ nào chứng minh rằng đây đúng là âm cảnh báo do máy bay tuần tra của nước này ghi lại khi xảy ra vụ việc.

Về phần mình, Bộ Quốc phòng Hàn Quốc bày tỏ lấy làm tiếc về việc Tokyo chỉ công bố âm cảnh báo trên mà không đưa ra bất cứ tài liệu chứng cứ nào, rồi đơn phương tuyên bố chấm dứt thảo luận với Seoul. Quân đội Hàn Quốc cho rằng âm cảnh báo mà phía Nhật Bản đưa ra không thể giúp xác định về thời điểm thăm dò, góc phương vị, hay đặc tính của sóng điện từ. Bộ Quốc phòng nhấn mạnh không thể kết luận âm cảnh báo nói trên là âm thanh thu được vào đúng thời điểm xảy ra vụ việc, trong môi trường có nhiều loại ra-đa khác nhau đang được vận hành.wj

Các chuyên gia cũng nhận định việc Nhật Bản chỉ đưa ra âm cảnh báo mà không công bố kèm các dữ liệu khác như về đặc tính của băng tần thì hoàn toàn vô nghĩa.

Bộ Quốc phòng Hàn Quốc tuyên bố sẽ tiếp tục nỗ lực đẩy mạnh hợp tác an ninh Hàn-Nhật, nhưng vẫn hối thúc Tokyo kiểm chứng vụ việc một cách khách quan, khoa học, và phải xin lỗi Seoul về việc máy bay tuần tra nước này bay thấp đe dọa tàu chiến của Hàn Quốc, cho thấy tranh cãi về mâu thuẫn ra-đa vẫn chưa chấm dứt.