Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc đã bắt đầu gửi lệnh dừng lái cho chủ xe của các xe BMW thuộc diện bị thu hồi nhưng chưa đi kiểm tra an toàn. Các tài xế xe BMW sẽ phải hạn chế lái xe cho tới khi nào kiểm tra xong an toàn cho xe của mình. 
 
Tính tới ngày 15/8 vừa qua, có tổng cộng hơn 15.000 xe BMW chưa được kiểm tra an toàn, trong đó tỉnh Gyeonggi có 3.400 xe, thủ đô Seoul có 2.700 xe, thành phố Incheon có 2.100 xe.
 
Mặt khác, toàn bộ các xe bị thu hồi sẽ bắt đầu được thay hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) từ tuần sau. Hệ thống này bị chỉ ra là nguyên nhân dẫn tới một loạt các sự cố cháy nổ xe BMW.
 
Phía BMW có kế hoạch hoàn tất thay thế cho tới cuối năm nay, nhưng với số lượng phụ tùng thay thế hiện nay thì ít nhất cũng phải tới mùa xuân năm sau hãng này mới có thể thay thế hết cho toàn bộ xe bị thu hồi.
 
Tuy nhiên, vẫn có nhiều ý kiến hoài nghi về nguyên nhân dẫn tới sự cố mà phía BMW công bố. Nhóm các nạn nhân gặp sự cố hỏa hoạn xe BMW đề nghị công ty này phải tiếp tục phân tích về nguyên nhân sự cố. Họ còn cho rằng BMW đã thay đổi thiết kế khiến hệ thống EGR chạy quá mức nhằm đáp ứng quy chế về khí thải sau các lần Bộ Môi trường Hàn Quốc thu hồi xe vào năm 2015 và 2017.
 
Trong khi đó, phía công ty mẹ BMW ở Đức trong một bài phỏng vấn với hãng truyền thông của Trung Quốc lại nói rằng nguyên nhân xảy ra sự cố cháy nổ xe có thể là do tình hình giao thông và cách lái xe của người Hàn. Nhóm các nạn nhân đang có kế hoạch khởi tố hình sự hãng này.