Ủy ban điều tra tai nạn rơi máy bay trực thăng Marineon của lực lượng thủy quân lục chiến Hàn Quốc đã quyết định sẽ làm rõ liệu nguyên nhân xảy ra tai nạn nằm ở thiết kế cơ bản hay lỗi do thân máy bay, trang thiết bị.

Vào chiều hôm 17/7, trực thăng đổ bộ cơ động Marineon của lực lượng thủy quân lục chiến Hàn Quốc khi đang bay thử nghiệm ở độ cao 10m tại thành phố Pohang (tỉnh Bắc Gyeongsang) đã bị rơi, khiến năm người trên máy bay hy sinh, một người bị thương.

Ủy ban điều tra chỉ ra rằng chỉ sau khi trực thăng cất cánh được 4 đến 5 giây, rô-tơ cánh quạt chính và cánh quay tròn của trực thăng đã bị rơi ra. Một điểm đánh chú ý nữa là kể từ sau khi trực thăng Surion, phiên bản gốc của trực thăng Marineon, được triển khai cho tới nay chưa từng phát sinh tai nạn nào như trên.

Theo lời của phía gia quyến, do trực thăng bị rung nên các quân nhân đã tiến hành sửa chữa và tiến hành bay thử nghiệm. Dựa trên lời khai trên, Ủy ban điều tra sẽ bắt tay vào làm rõ về nguyên nhân của hiện tượng thân máy bay bị rung.

Vào tháng 11 năm ngoái, trực thăng Surion khi đang trong quá trình bay thử nghiệm cũng đã phải hạ cánh để phòng tai nạn do thiết bị giảm xóc tự động phát ra tín hiệu bất thường.

Vụ tai nạn lần này có phần tương tự với vụ rơi máy bay trực thăng Super Puma của hãng Eurocopter (Pháp), một đối tác về công nghệ của Tập đoàn công nghiệp hàng không vũ trụ Hàn Quốc (KAI). Ủy ban điều tra đang xem xét phương án mời nhóm kỹ sư của châu Âu đến tư vấn về mặt công nghệ.

Một quan chức quân đội cho biết sẽ để đại diện gia quyến theo sát hoạt động của Ủy ban điều tra, và dự kiến sẽ công khai về hiện trường vụ tai nạn với truyền thông.