Nghe Menu Nghe nội dung
Go Top

Trong nước

Đối sách của Chính phủ trước cuộc đình công ngành đường sắt

Write: 2016-09-29 15:47:50Update: 2016-09-29 21:06:53

Đối sách của Chính phủ trước cuộc đình công ngành đường sắt

Bước sang ngày thứ ba của cuộc đình công ngành đường sắt, hiệu suất vận hành của các tàu hỏa chở hàng hóa chỉ đạt chưa đầy 30%. Lo ngại cuộc đình công kéo dài sẽ gây ảnh hưởng tới việc vận chuyển hàng hóa, Chính phủ Hàn Quốc quyết định sẽ huy động thêm tàu chở hàng để thay thế các tàu không hoạt động.

Chính phủ sẽ bố trí thêm bốn tàu hỏa chở hàng chạy tuyến từ khu tập kết container ở thành phố Uiwang (tỉnh Gyeonggi) tới cảng Busan trong vòng hai ngày, bắt đầu từ hôm thứ Năm (29/9). Những xe tải chở hàng hóa được bố trí hỗ trợ vận chuyển sẽ được miễn lệ phí đường cao tốc trong thời gian diễn ra đình công.

Ngoài ra, Chính phủ cũng xúc tiến phương án nới lỏng một phần quy định về hạn chế vận hành đối với các xe tải tham gia vận chuyển khẩn cấp hàng hóa, điều 100 tàu hỏa chở hàng thuộc sự quản lý quân đội sang hỗ trợ.

Hiện các tuyến tàu cao tốc KTX, tuyến tàu điện ở Seoul và khu vực lân cận thủ đô, tuyến tàu hỏa nối Seoul-Busan vẫn đang hoạt động bình thường. Tuyến tàu chở khách Saemaul và Mugunghwa chỉ đạt hiệu suất vận hành ở mức 60%.

Chính phủ Hàn Quốc yêu cầu các công đoàn lao động ngành đường sắt nhanh chóng dừng bãi công, quay trở lại công việc, không để ảnh hưởng tới hoạt động vận chuyển hành khách.

Vào chiều 29/9, Tổng liên đoàn lao động Hàn Quốc và Tổng liên đoàn lao động Dân chủ đã tổ chức một buổi biểu tình quy mô lớn tại quảng trường Yeouido, Seoul để phản đối Chính phủ áp dụng chế độ trả lương theo hiệu quả công việc đối với các công ty Nhà nước.

Lựa chọn của ban biên tập