Đài tiếng nói Hoa Kỳ (VOA) hôm thứ Tư (3/8) đưa tin, Mông Cổ đã hủy cấp phép đối với 14 tàu Bắc Triều Tiên có treo cờ Mông Cổ được đăng ký tại nước thứ ba thay vì tại Bắc Triều Tiên.
 
Chế độ treo cờ thuận tiện (Flag of Convenience) là chế độ cho phép một nước đăng ký các tàu mà nước này sở hữu tại các nước thứ ba thay vì đăng ký tại nước mình.
 
Như vậy, dù mang quốc tịch của nước thứ ba, những tàu nói trên vẫn thuộc sở hữu của chính quyền Bắc Triều Tiên.
 
Hiện chế độ này đang được Bình Nhưỡng áp dụng để trốn các biện pháp cấm vận từ cộng đồng quốc tế.
 
Mông Cổ đã nộp báo cáo thực thi cấm vận Bắc Triều Tiên lên Ủy ban cấm vận Bắc Triều Tiên thuộc Hội đồng bảo an Liên hợp quốc, thông báo nước này đã hủy cấp phép và kết thúc hợp đồng với các tàu này.
 
Trước đó, Mông Cổ đã cho phép hơn 400 tàu nước ngoài mang quốc tịch Mông Cổ trên cơ sở chế độ treo cờ thuận tiện, bao gồm cả các tàu Bắc Triều Tiên, trước khi Hội đồng bảo an thông qua Nghị quyết 2270 vào tháng 3 năm nay.
 
VOA cho biết Mông Cổ là nước đầu tiên hủy cấp phép đối với các tàu Bắc Triều Tiên kể từ khi Nghị quyết 2270 được Liên hợp quốc thông qua.
Mông Cổ cũng cho biết thêm tổng kim ngạch nhập khẩu của nước này từ Bắc Triều Tiên vào năm ngoái đạt 824.000 USD, chủ yếu là các dược phẩm và thực phẩm, nên không có liên quan đến các hoạt động bất hợp pháp của miền Bắc.
 
Theo nội dung Nghị quyết 2270 của Hội đồng bảo an Liên hợp quốc, Liên hợp quốc yêu cầu các nước thành viên hủy cấp phép đối với các tàu Bắc Triều Tiên được đăng ký tại nước thứ ba.
 
Theo Nghị quyết 2270, 31 tàu mà công ty Quản lý hàng hải đại dương (OMM) của Bắc Triều Tiên sở hữu bị cấm cập cảng các nước thành viên Liên hợp quốc và có thể sẽ bị đóng băng cả tàu và tài sản nếu cập cảng.
 
Trong 31 tàu do OMM sở hữu, có 10 tàu thuộc sở hữu của chính quyền Bình Nhưỡng dù treo cờ của nước thứ ba.