韓国と北韓を結ぶ南北縦断鉄道の京義（キョンウィ）線と東海（トンヘ）線での列車の試運転が１７日、およそ半世紀ぶりに実施されます。
　１７日は午前１０時４５分から試運転の列車が出発する京義線の韓国側の汶山（ムンサン）駅と東海線の北韓側の金剛山（クムカンサン）駅で、それぞれ記念式典が行われます。
　このあと１１時３０分から京義線は北韓の開城（ケソン）駅 までの２７．３ｋｍ、東海線は韓国の猪津（チェジン）駅 までの２５．５ｋｍで同時に列車が走って試運転が行われます。
　列車が軍事境界線を越えるのは京義線は１９５１年６月１２日以後５６年ぶり、東海線は１９５０年に韓国戦争が勃発して以来、初めてのことです。
　汶山駅を出発する京義線の列車はトラサン駅で韓国側の税関と通行検査を受け、軍事境界線を越えてから今度は北韓側の板門駅で税関検査を受けて開城駅に到着する予定です。
　京義線には韓国側の列車が、東海線には北韓の列車が走ることになり、いずれもディーゼル機関車１両と客車が４両、発電車１両で構成されます。
　列車にはそれぞれ韓国側の１００人と北韓側の５０人が乗り込み、乗客たちは開城駅と猪津駅に着いた後、昼食をとり、午後３時過ぎに現地を出発して午後３時半過ぎ、再び軍事境界線を越えて戻ってくることになっています。
　また北側の列車には南北閣僚級会談の北韓側の首席代表を務めるクォン・ホウン内閣参事も乗り込みます。