Tỷ lệ vận hành bằng đường sắt tại Hàn Quốc đã tụt xuống mức kỷ lục trong hôm thứ Bảy (14/12), tức ngày thứ sáu diễn ra đình công của công đoàn lao động đường sắt.

Hôm 13/12, đại diện công đoàn lao động và ban điều hành Tổng công ty đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) đã tổ chức cuộc họp nhằm tiến hành thương thảo. Tuy nhiên, cuộc họp đã gián đoạn mà chỉ xác định được khoảng cách lập trường giữa hai bên, khiến dư luận lo ngại đây sẽ trở thành cuộc đình công dài nhất trong lịch sử.

Trong ngày 14/12, 232 tuyến tàu cao tốc KTX và 1.714 tuyến tàu điện ngầm chạy trong khu vực thủ đô vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, tỷ lệ vận hành hai tuyến tàu thường Saemaul và Mugunghwa đã dừng ở mức 57,7% (tương đương 30 tuyến) và 64,9% (tương đương 174 tuyến).

Đặc biệt, tỷ lệ vận hành của tàu chở hàng đã giảm từ 234 lượt trước đình công xuống còn 84 lượt, mức thấp nhất kể từ khi đình công nổ ra.

Trong một tin liên quan, vào lúc 7 giờ 53 phút sáng ngày thứ Bảy (14/12) tuyến tàu điện ngầm số 1 đã bất ngờ bị hỏng, phải dừng lại ở đoạn giữa ga Cheongryangli và ga Jegidong. Sự cố này đã khiến tuyến đường tàu điện ngầm đi thành phố Suwon và Incheon tỉnh Gyeonggi bị tê liệt trong vòng một giờ đồng hồ, gây bất tiện cho người dân.