Epilogue de longues tergiversations, le gouvernement a finalement décidé de renflouer l’épave du ferry Sewol, qui avait fait naufrage le 16 avril 2014 au large de Jindo au sud-ouest du pays. 295 passagers ont perdu la vie et neuf personnes restent toujours portées disparues.

C’est le Centre pour la prévention de catastrophes et pour l’élaboration de mesures de sécurité, placé sous l’autorité de l’Agence de la Sécurité publique qui a finalisé aujourd’hui le plan de repêchage, tel que l’a présenté lundi le ministère des Affaires maritimes et de la Pêche. Il a pris cette décision à l’issue d’une conférence interministérielle.

Au cours de cette réunion, il a été largement question des modalités de l’opération de renflouement, des risques qui peuvent se produire dans ses différentes étapes, des coûts et des moyens de financement.

Le ministère des Affaires maritimes envisage de choisir d’abord une ou plusieurs sociétés pour procéder à cette opération sans précédent. Les travaux sous-marins devront commencer début septembre après trois mois de préparation. Il fera surtout en sorte que l’épave ne soit pas détruite pendant son repêchage et ce pour prévenir la dérive des corps des disparus qui pourraient y rester.