Hãng tin Reuters (Anh) ngày 27/3 đăng tải bài viết phân tích rằng ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò đặc biệt trong sự phục hồi kinh tế của Hàn Quốc và Nhật Bản sau chiến tranh. Việc Chính phủ Mỹ áp thuế 25% đối với mọi ô tô nhập khẩu dự kiến sẽ tác động sâu rộng tới nền kinh tế và thị trường lao động của hai quốc gia Đông Á.

Theo Reuters, ngành công nghiệp ô tô đang hình thành một mạng lưới rộng lớn ảnh hưởng tới hầu hết các lĩnh vực kinh tế và thị trường lao động của hai quốc gia. Đối với Hàn Quốc, ngành ô tô chiếm tỷ trọng lớn nhất trên thị trường lao động. Xuất khẩu ô tô và phụ tùng ô chiếm tỷ trọng 14% tổng kim ngạch xuất khẩu, trong đó một nửa là xuất sang Mỹ.

Còn đối với Nhật Bản, ô tô cũng là "xương sống" của ngành chế tạo, chiếm khoảng 3% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP). Ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là hãng ô tô Toyota, đóng vai trò chính trong việc thiết lập tiêu chuẩn tăng lương của toàn bộ các doanh nghiệp chế tạo toàn quốc dựa trên đàm phán với phía công đoàn hàng năm.

Theo công ty nghiên cứu Teikoku Databank của Nhật Bản, tính đến tháng 5 năm ngoái, có khoảng 60.000 doanh nghiệp nước này thuộc chuỗi cung ứng ô tô. Ngành công nghiệp ô tô đang tuyển dụng trên 5 triệu lao động, tương ứng 8% tổng lao động của Nhật Bản.

Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 26/3 công bố sẽ áp thuế đối với xe ô tô và xe tải hạng nhẹ nhập khẩu từ nước ngoài từ ngày 3/4 tới, cổ phiếu các doanh nghiệp ô tô như Hyundai và Kia (Hàn Quốc), Toyota và Honda (Nhật Bản) đã đồng loạt giảm, giá trị vốn hóa thị trường bốc hơi 16,5 tỷ USD.

Ngành công nghiệp ô tô được đánh giá đã đóng góp to lớn vào sự thay đổi của các nước Đức, Ý, Pháp sau Thế chiến II, nhưng sức ảnh hưởng của ngành này đối với Nhật Bản và Hàn Quốc còn lớn hơn rất nhiều so với các nước châu Âu. Cả doanh nghiệp và người lao động hai nước đều đang lo ngại chính sách thuế quan mới của Washington sẽ giáng một đòn mạnh với ngành công nghiệp ô tô, kéo theo sản lượng và việc làm giảm.

Bộ trưởng Công nghiệp, thương mại và tài nguyên Hàn Quốc Ahn Duk-geun cũng lo ngại các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước sẽ gặp khó khăn trong xuất khẩu. Ông Ahn khẳng định Chính phủ sẽ phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp để tìm kiếm giải pháp, lập đối sách liên ngành và công bố trong tháng 4.

Thủ tướng Nhật Bản Ishiba Shigeru cũng cam kết sẽ xem xét "mọi lựa chọn" vì lợi ích quốc gia, cho biết Tokyo đang tích cực đề nghị Washington không áp dụng mức thuế 25% với nước này.