Южнокорейско-американская экспертная группа расследует причину катастрофы Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines, произошедшей 6 июля в аэропорту Сан-Франциско. Южнокорейская сторона направила в США шестерых экспертов непосредственного после трагедии. В воскресенье эксперты опросили четверых пилотов. Как выяснилось, пилот, находившийся за штурвалом разбившегося в Сан-Франциско самолета, имел очень небольшой опыт управления самолетами этого типа. К моменту аварии он налетал на Boeing 777 лишь 43 часа, а посадку он выполнял впервые. При этом на самолетах других моделей этот пилот налетал более 10 тысяч часов. Однако директор департамента авиационной безопасности министерства сухопутных территорий и транспорта РК Чхве Чжон Хо заявил, что пока рано говорить об ошибке пилота как о непосредственной причине катастрофы. Ранее руководитель Национального управления США по безопасности на транспорте Дебора Херсман сообщила, что бортовые самописцы не зафиксировали в ходе полета никаких аномальных или тревожных ситуаций. Между тем, самолет заходил на посадку на слишком низкой скорости, существенно ниже рекомендованных 137 узлов, или 254 км/ч, а пилот за 1,5 секунды до столкновения с землей пытался прервать посадку и уйти на второй круг. Самолет авиакомпании Asiana Airlines с 291 пассажиром и 16 членами экипажа совершил жесткую посадку в аэропорту Сан-Франциско днем 6 июля. Лайнер при заходе на посадку задел насыпь, отделяющую ВПП аэропорта от залива. У самолета частично разрушился фюзеляж. На борту лайнера возник пожар, однако пассажиров успели эвакуировать. Погибли две 16-летние китаянки, более 180 человек госпитализированы. Первоначально сообщалось, что девушек бросило из самолета, когда у него оторвалась хвостовая часть. Однако, по данным экспертов, характер повреждений на теле одной из жертв позволяет предположить, что на нее наехала автомашина экстренной службы. Для определения причины смерти девушки проводятся дополнительные экспертизы.