韩国国际广播电台报道：今年9月份韩国造船业界的船舶订单量大大低于竞争对手中国。

据英国造船和海运市场调研机构克拉克森公司8日透露，上月全球船舶订单量为289万修正总吨(CGT)，与去年同期相比减少了25%。

中国承揽了248万修正总吨(65艘)的订单，市场占有率为86%，位居全球第一。韩国承揽了34万修正总吨(14艘)的订单，占有率仅为12%。与中国的订单量相比，仅为七分之一。

以上月底为基准，世界船舶订单余量(剩余建造量)为1.4922亿修正总吨，环比增加222万修正总吨。其中，中国的订单余量为8279万修正总吨，占比55%。韩国的订单余量为3821万修正总吨，占比26%。

据悉，克拉克森新造船指数为189.96，持续呈上升势头。这与去年同月相比上升了8%，与2020年9月相比上升了50%。造船价格上升趋势从2020年11月开始已持续了46个月。

在各船类别的价格方面，一艘17.4万立方米以上的液化天然气(LNG)运输船为2亿6150万美元，超大型原油运输船(VLCC)为1亿2900万美元，超大型集装箱船为2亿7350万美元。