La Commission du commerce équitable (FTC) de la Corée du Sud a autorisé sous condition la fusion entre le groupe Hanwha et Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Une première pour le gendarme de la concurrence. A noter que cela faisait 22 ans que DSME était en quête d’un nouveau propriétaire.

Cinq filiales de Hanwha ont demandé en décembre dernier à la commission d'examen son projet de rachat de la moitié des actifs détenus pas DSME. La FTC s'est penchée alors sur le risque de monopole du conglomérat, qui s’impose déjà comme le numéro un de l’industrie des navires militaires du pays du Matin clair.

Les soucis de la commission sur l’intégration verticale dans les secteurs de l’armement et la construction navale étaient les suivants : en cas de fusion des deux entreprises, la concurrence équitable entre les soumissionnaires du marché de la construction de navires militaires pourrait être biaisée. En effet, les informations sur les matériaux ou les prix ne seraient pas distribuées de manière partiale.

Ces éléments inquiétants ont conduit la FTC à décider d’une autorisation conditionnelle de la fusion. Le groupe Hanwha devra ne pas refuser de fournir des informations requises par les firmes concurrentes durant trois ans, ni discriminer les sociétés du même secteur dans les devis de prix des pièces navales.