En raison de la réception sélective des commandes de navires à haute valeur ajoutée, la Corée du Sud a cédé, l’année dernière, la première place des commandes mondiales de construction navale à la Chine.

Selon les chiffres publiés dimanche par le cabinet britannique Clarkson Research, un total de 45,73 millions de tonnes brutes compensées (CGT), l’unité de mesure du secteur, ont été commandé dans le monde entier en 2021. L’empire du Milieu a décroché la moitié des carnets de commandes mondiales, soit 22,85 millions. Petit rappel : le pays du Matin clair était en tête de ce classement de 2018 à 2020.

Cependant, les trois plus grands constructeurs navals sud-coréens ont réussi à dépasser leurs objectifs de 145 % en choisissant des bateaux à haute valeur ajoutée, tels que les méthaniers.