En dépit de la propagation de la pandémie en cours, la vente de véhicules électriques sud-coréens a eu le vent en poupe en 2020.

En effet, le montant de ces exportations a atteint 3,9 milliards de dollars, soit un bond de 65,9 % sur un an à tel point qu’il a dépassé pour la première fois les véhicules hybrides avec 2,5 milliards de dollars.

Si l’on en croit les dernières données de l'Association coréenne du commerce extérieur (Kita), le pays du Matin clair a été le 4e plus grand exportateur de véhicules électriques et hybrides rechargeables, le même rang que l’année précédente. Et il s’est classé 5e en termes d’expéditions de voitures écologiques englobant les tout électrique, dont 54,7 % pour les seuls véhicules électriques.

La première destination a été l'Europe. Les exportations vers le Royaume-Uni, la France et l'Italie ont bondi sur un an de 624,3 %, 112,2 % et 260,2 % respectivement.

Parmi les voitures « vertes » expédiées vers la Norvège, les modèles tout électrique représentaient pas moins de 97,3 %, contre seulement 3,4 % pour les Etats-Unis.

A noter que l’année dernière, la part des exportations de véhicules respectueux de l'environnement vers le vieux continent était de 68 %, soit trois fois plus que pour l'ensemble des voitures « made in Korea » (20,4%) vers l'Europe.

D’autre part, les exportations des voitures à hydrogène n’ont été écoulées qu’à 995 unités, mais leur valeur a progressé de 26,3 % en glissement annuel.