Les ventes de voitures « made in Korea » à l’étranger ne cessent de reculer. L’automobile était pourtant un des produits phares à l’exportation.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Cette année, les exportations de véhicules et de pièces détachées vers les Etats-Unis, le plus important débouché, ont chuté de plus de 20 % par rapport à l’an dernier. L’impact de la crise chez GM Korea commence à se faire ressentir.

En conséquence, la baisse des ventes à l’étranger fait tomber au niveau de 2009 le taux d’utilisation des équipements de production dans l’ensemble de l’industrie manufacturière.

A cela s’ajoutaient les difficultés rencontrées par la construction navale. Du coup, la production industrielle et les investissements ont baissé. La montée du protectionnisme américain et les relèvements en perspective des taux d’intérêt par la Fed font redouter aussi un ralentissement de la consommation.

Le gouvernement se veut cependant rassurant. Il estime que l’économie mondiale reprendra des couleurs et les risques liés à la Corée du Nord baisseront dans le sillage notamment du récent sommet intercoréen. L’exécutif maintient ainsi sa perspective de croissance pour cette année, à 3 %.