D'ici la fin de l'année, tous les cars reliant Séoul et les villes aux alentours de la capitale doivent s'équiper de l'alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL) qui comprend un système anticollision.
 
Le gouvernement sud-coréen avait obligé, en juillet 2016, les opérateurs de cars d'équiper seulement les nouveaux véhicules qui seront fabriqués dès cette année de l'AFIL et du système avancé de freinage d'urgence. Mais suite à l'accident survenu dimanche dernier sur une autoroute provoquée par le sommeil du conducteur, la nouvelle administration a décidé d'imposer le premier appareil à tous les cars actuellement en service. En revanche, le second dispositif n'est toujours obligatoire que pour les nouveaux véhicules dotés d'un système électronique de pointe conforme au critère de « Euro 6 ». Pour le moment moins de 20 % des cars en seraient dotés.
 
Le coût pour l'installation de l'AFIL, qui varie entre 500 000 et 1 millions de wons par véhicule, sera pris en charge par les municipalités locales, les opérateurs ainsi que le gouvernement central.