La Corée du Sud a connu en 2016 un déficit de l'ordre de 500 millions de dollars dans sa balance commerciale du transport maritime. C'est une première depuis que les statistiques en la matière ont été compilées en 2006.
 
D'après les dernières données publiées par la Banque de Corée (BOK), le solde de ce secteur était déficitaire de 530,6 millions de dollars. Jusqu'à présent, le pays a affiché un excédent en progression : 1,7 milliard en 2006 à 7,08 milliards en 2012. Mais ce surplus a commencé à chuter à 5,6 milliards en 2013, avant d’afficher un déficit l'année dernière.
 
Ce revirement est largement affecté par l'affaire Hanjin shipping. En effet, la plus grande compagnie maritime du pays et la 7e mondiale, a été placée le 30 août 2016 sous administration judiciaire. Et aujourd'hui, la justice sud-coréenne a déclaré sa faillite.