Il n’y a pas que Samsung Electronics qui a vu son résultat opérationnel reculer. C’est le cas aussi de Hyundai Motor. Ce premier constructeur automobile sud-coréen a annoncé qu’entre juillet et septembre, son bénéfice d’exploitation a chuté de près de 30 % en glissement annuel. Le groupe a ainsi enregistré le plus mauvais résultat depuis six ans. Explications à cela : le ralentissement économique mondial qui sape la demande en voitures nouvelles, couplé aux grèves de ses employés. Le plus inquiétant, c’est que cette tendance baissière semble devoir se poursuivre pendant un certain temps.
 
Le deuxième groupe sud-coréen a réussi à se débarrasser de son image de producteur bon marché hors des frontières et profité des difficultés que ses concurrents japonais avaient rencontrées aux alentours de 2010 en raison des rappels de masse et de la remontée de la monnaie nippone. Mais la situation a été renversée par la politique du yen faible de Shinzo Abe ainsi que par la récession des économies brésilienne et russe.
 
Face à un tel contexte, les cadres dirigeants du constructeur ont décidé de subir une réduction de salaire de l’ordre de 10 %.