Alors que la crise logistique déclenchée par Hanjin Shipping prend de plus en plus d’ampleur, le groupe Hanjin, la maison mère de l’armateur sud-coréen ainsi que les autorités financières du pays ont volé à son secours. Ainsi, Korean Air, son premier actionnaire, a décidé hier de débloquer 60 milliards de wons, soit environ 49 millions d’euros, et la Korea Developement Bank, un de ses créanciers, 50 milliards de wons. Cela porte désormais à 160 milliards de wons la somme dont le 7e transporteur maritime mondial dispose pour sortir de la crise.
 
Ces engagements interviennent alors que 70 des 97 navires de l’armateur sud-coréen sont bloqués dans des ports du monde entier, n’ayant pas honoré leurs créances pour la levée de la saisie. Mais en raison du retard de l’injection de liquidités, les frais de déchargement ont été alourdis de 70 milliards de wons. De plus, les indemnités à rembourser suite à l’atermoiement des livraisons devraient atteindre 3 000 milliards de wons. Par conséquent, certains experts estiment qu’il vaudrait mieux liquider l’entreprise.
 
Pour rappel : Hanjin Shipping a été placé en redressement judiciaire au début du mois, après que ses créanciers ont rejeté son plan de sauvetage de 500 milliards de wons. Ils estimaient qu’il fallait au moins à 1 000 à 1 300 milliards de wons pour le renflouer.