Les constructeurs navals sud-coréens vivent une période très difficile. Ils souffrent surtout de commandes en baisse rapide.
 
A en croire le dernier numéro d’une revue publiée par Clarksons, cabinet britannique spécialiste du secteur, à la fin juin, leur carnet de commande ne s’est élevé qu’à 2,51 millions de tonnages bruts compensés (TBC), soit seulement un quart du carnet mondial. Il s’agit aussi du plus bas niveau depuis 12 ans. Le carnet mondial a reculé de 12 % sur un an, celui des chantiers navals sud-coréens de 20 %. Ils rivalisent aussi avec leurs concurrents chinois et japonais.
 
Au premier semestre de l’année, les nouvelles commandes mondiales ont chuté de 66 % en glissement annuel pour se chiffrer à 6,3 millions de TBC. Les sud-Coréens en ont attiré seulement 13 %, soit 800 000 TBC.