Les géants sud-coréens de la construction navale convergent vers Athènes, la capitale de la Grèce, où se tient le salon international Posidonia, l'une des plus grandes foires maritimes au monde. Cette exposition a ouvert ses portes hier soir, heure locale.
 
Leurs dirigeants, qui y sont déjà arrivés, mettent les bouchées doubles pour tenter de décrocher de nouveaux contrats. D’autant plus que leurs carnets de commande ont sérieusement désempli ces dernières années et que leurs entreprises sont placées sous le coup d’une restructuration.
 
Les responsables de Hyundai Heavy Industries (HHI) sont arrivés à Athènes samedi, après s’être rendus en Europe du Nord afin de rencontrer les propriétaires de bateaux locaux. Au salon Posidonia, ils ne cessent d’en contacter d’autres.
 
Même chose pour Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) et Samsung Heavy Industries (SHI).
 
A en croire les professionnels de l’industrie, seulement 12 navires ont été commandés à ces « big three » depuis le début de l’année : 10 à HHI, 2 à DSME. SHI n’a remporté aucun contrat.