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Economie

Début du bras de fer entre Hyundai Merchant Marine et les propriétaires de bateaux étrangers

Write: 2016-05-18 16:48:54Update: 2016-05-19 00:42:55

Début du bras de fer entre Hyundai Merchant Marine et les propriétaires de bateaux étrangers

L’entreprise sud-coréenne de transport maritime Hyundai Merchant Marine (HMM) a entamé aujourd’hui ses négociations avec les propriétaires de bateaux étrangers en vue d’abaisser le coût d’affrètement. Pour cela, de très hauts responsables de cinq compagnies étrangères dont la grecque Danaos sont actuellement à Séoul.

HMM leur a proposé de réduire le coût d’en moyenne 30 % pour la période restante de leur contrat de location qu’ils ont signé lorsque l’économie mondiale était en bonne santé. Si cette proposition est acceptée, le transporteur sud-coréen leur remboursera en actions la moitié de la somme abaissée.

La filiale du groupe Hyundai essaye de les convaincre, en argumentant que les propriétaires pourront subir une plus grande perte, si elle ne peut plus affréter leurs navires après l’échec des négociations.

Dans le cas de Danaos, il a loué à HMM 13 de ses 55 porte-conteneurs et huit autres à Hanjin, qui est aussi le transporteur sud-coréen.

Pour rappel : Hyundai Merchant Marine exploite environ 110 navires, dont 80 loués. Son coût d’affrètement s’élève à 1 000 milliards de wons par an, soit environ 750 millions d'euros. Ces frais élevés sont aussi responsables de ses difficultés financières, alors que les cargaisons ont considérablement diminué. Si les négociations se terminent sur un échec, l’entreprise ne pourra pas éviter son administration judiciaire.

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