La gestion du projet Rajin-Khassan pourrait être entre les mains de la Russie. Ce dernier consiste à importer du charbon russe via la Corée du Nord.
 
Selon Séoul et le secteur concerné, le consortium composé de Hyundai Merchant Marine, de Posco, le premier fabricant d’acier sud-coréen, et de Korail, l’entreprise publique sud-coréenne des chemins de fer, est en pleine négociation avec la Compagnie des chemins de fer russes afin de créer une société à finalité spécifique qu’on appelle « SPC ». Cette dernière doit acquérir la part de participation de la Russie dans RasonKonTrans, la joint-venture entre la Corée du Nord et la Russie.
 
Le consortium sud-coréen occupera 49 % de la participation et la compagnie russe 51 %. Par conséquent, la Russie sera en charge de la gestion. Les sud-Coréens cherchent alors des moyens afin d’assurer leur droit.