В первом квартале этого года южнокорейские судостроительные компании зарегистрировали минимальный за последние 15 лет объём заказов. Одновременно на долю китайских производителей пришлось 49 процентов всех заказов на мировом рынке. По данным аналитической компании Clarkson, специализирующейся на мировом судостроении, в первом квартале общий мировой показатель составил 77 судов или 2 млн 320 тыс. компенсированных валовых регистровых тонн (CGT). Это лишь ¼ показателя за тот же период прошлого года. Южнокорейским производителям заказано 8 судов или 171 тыс. компенсированных валовых регистровых тонн, что является самой низкой отметкой с четвертого квартала 2001 года. Стоит отметить, что две из трех крупнейших судостроительных компаний РК - Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries в этом году не получили ни одного заказа. Показатель Китая, между тем, составил 35 судов или 1 млн 140 тыс. компенсированных валовых регистровых тонн. Япония получила заказы на строительство 7 судов – 133 тыс. компенсированных валовых регистровых тонн.