«Большая тройка» южнокорейских компаний - Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries - теряют лидирующие позиции на мировом судостроительном рынке. Эти три компании завершили прошлый  год с дефицитом в 6,8 млрд долларов. Кроме того, в первом квартале этого года не получили практически ни одного нового заказа. Между тем, китайские компании, которые получают существенную поддержку правительства своей страны, активно развиваются. По доле на рынке они  уже обогнали южнокорейских судостроителей, которые ещё 5-6 лет назад занимали лидирующие позиции в мире, занимая почти 70 процентов общего объёма судостроения.