По состоянию на начало этого года, накопленный объем контрактов в южнокорейской судостроительной отрасли упал до минимальной за последние 10 лет отметки. По данным аналитической компании Clarkson, специализирующейся на мировом судостроении, в конце февраля общий мировой показатель составил 103 млн 830 тыс. компенсированных валовых регистровых тонн (CGT), что на 3 млн 30 тыс. тонн меньше, чем в январе. Первое место по объему заказов занял Китай – 37 млн 690 тыс. тонн. Затем следует РК – 28 млн 440 тыс. тонн. На третьем месте Япония 21 млн 820 тыс. тонн. Показатель РК упал ниже отметки в 29 млн тонн впервые с августа 2004 года.