Южнокорейские крупные судостроительные компании в прошлом году продолжили использовать свои верфи на полную мощность, что стало свидетельством продолжения доминирования корейских корабелов на мировом рынке отрасли.
По данным исследования, проведенным Ассоциацией корейских судостроителей и лидирующими компаниями отрасли, южнокорейские судостроительные концерны, включая «Хёндэ», «Самсунг» и «Дэу» в прошлом году получили 35 % мировых заказов, что обеспечило им сохранение первого места в мире.
Отрадным фактом является то, что корейские верфи в прошлом году работали на полную мощность. Специалисты видят причину этому феномену в том, что зарубежные заказчики намерены получать высококачественные технологичные суда и готовы доплачивать за это, чем покупать дешевые, но уступающие по технологической оснащенности корабли.