Yi-Sun-sin-Brücke vor der Eröffnung

erstellt: 2012-04-30

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Die viertlängste Hängebrücke der Welt, die Yi-Sun-sin-Brücke, steht kurz vor ihrer Eröffnung.

Die ausschließlich mit einheimischer Technologie gebaute Brücke verbindet die EXPO-Stadt Yeosu mit dem Hafen der Stadt Gwangyang. Der Abstand zwischen den beiden Aufhängepfeilern beträgt 1,545 Kilometer. Dieser Abstand ist dabei nicht zufällig gewählt, 1545 ist nämlich auch das Geburtsjahr des Namenspaten der Brücke, Admiral Yi Sun-sin. Insgesamt ist die Brücke 2,260 Kilometer lang.

Sie wird am 10. Mai, zwei Tage vor Beginn der Weltausstellung in Yeosu vorläufig eröffnet werden und so einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssituation leisten.

Bei einer Hängebrücke wird das Mittelstück zwischen den beiden Stützpfeilern von schweren Drähten getragen. Diese Bauweise verlangt hohe technische Fertigkeit. Die beiden Pfeiler sind dabei mit 270 Metern höher als das 63-Gebäude auf Yeouido oder der Seouler Stadtberg Namsan. Sie sind die höchsten Beton-Brückenpfeiler der Welt; 16 Meter höher als die Stützpfeiler der Brücke über den Großen Belt in Dänemark.

Die Stahlkabel, die die Brücke halten, können bei einem Durchmesser von fünf Zentimetern bis zu vier Tonnen Gewicht tragen. Auf der Brücke wurden insgesamt 25.000 solcher Kabel verbaut. So hält sie eine Belastung von 40.000 Tonnen, ein Erdbeben der Stärke 8 und Winde von bis zu 90 Metern pro Sekunde aus. Ein normaler Taifun erreicht etwa Windstärken von 44 Metern pro Sekunde, d.h. die Brücke hält theoretisch zwei Taifune gleichzeitig aus.

Die Länge der verbauten Stahldrähte beträgt 72.000 Kilometer und damit fast das Doppelte des Erdumfangs. Die Durchfahrt für Schiffe ist 1.310 Meter breit, wodurch beidseitige Durchfahrt selbst der größten Containerschiffe möglich ist.

Wenn die Fahrbahn fertiggestellt ist, verkürzt sich zudem die Fahrzeit zwischen Gwangyang und Yeosu von 80 Minuten auf zehn, die Fahrtstrecke von 60 auf zehn Kilometer.

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